中國物流業須實現“三大轉變”

時間：2020-01-05

作者：深圳市環東國際貨運代理有限

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石家莊海關促港口物流速度加快
在秦皇島港新港灣**集裝箱有限公司(以下簡稱集裝箱公司)業務大廳內，業務員們正緊張有序地忙碌著。秦皇島恒通報關有限公司的報關員小李前來辦理樂金電子(秦皇島)有限公司產品“汽車用皮帶輪轂”的出口裝船手續。他興奮地對筆者說：“自從石家莊海關對集裝箱公司海關監管場所驗收合格后，進出口集裝箱貨物的集輸港物流速度大大提高，真正讓我們體驗到了方便、快捷和*。”集裝箱公司喬峰經理介紹說：“我們公司自2011
倉儲部分租金上升85%
近年網購愈來愈多為B2C企業對個人模式,預料至2015年其占比將達到40%,這也會令物流業在電子商貿中的角色較為**。不過,現代物流倉庫設施的供應缺乏,該類物業目前只占全中國倉庫面積總數的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高
深圳物流業緩慢復蘇
得益于外貿出口的**增長，一季度深圳港口表現較為搶眼。但是，也有許多深圳物流企業仍然受困于業務的緩慢增長，以及成本的**攀升?？傮w上，物流業復蘇的腳步或許比預想中的要慢一些。另外深圳物流行業的發展模式也存在很大的弊端，單純靠網絡營銷的模式是很有風險的。比如較近深圳物流公司的官網：就被百度懲罰了，然后在百度很難找到相對于的信息。這個風險很大，投資周期也很長。
電商物流倍受關注
? ? ?近期，隨著全國“*”的召開，近年來備受關注的電商行業被越來越多*代表提及，其中電商物流較是成為了代表們熱烈討論的話題。部分代表在提案中明確提出：希望**加大國內物流（）體系的建設，使電子商務的方便快捷能夠輻射到廣大的三四級城市甚至鄉村，讓廣大的人民群眾享受到電子商務帶來的實惠。 ? ??代表的提案