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隨著新冠肺炎疫情在世界范圍內蔓延,外貿企業經營壓力普遍驟增。擺在他們面前的一個頭等難題,就是現金流緊張。為緩解企業資金壓力,國家及時提高1464項產品出口退稅率,稅務部門全面提升出口退稅速度,并優化各種辦稅繳費服務方式,助力穩住外貿基本盤。這一重要措施的實施,外貿企業到底感受如何?是否感到“解渴”?記者對此展開調查采訪。“疫情剛開始時,國外客戶追著我們問能否發貨。而現在,很多國外訂單延遲或取消了,
中國香港的客戶簽的合同,錢也是從中國香港發過來,但是貨發到美國去。會對收匯,開出口fp,還有出口退稅有影響嗎?回答:這個操作當然是可以的,這個對出口退稅是沒有多大影響的。中國香港客戶匯過來的也是屬于外匯,并且這個可以算得上是三方貿易,也就是客戶那邊購買然后由你寄給較終收件人,這個操作是沒有問題的。另外還有就是你如果實在是擔心的話,還有一個辦法可以很好的解決,就是你直接出口到中國香港,然后通過中國香港來進行安排運輸到美
國外公司,在國內OEM后,保稅區一日游,交貨到客戶手中。 對客戶來說相當于進口產品。(產品是機械設備類)?1. 請問進口時需要繳納什么稅費?比如關稅,增值稅或者其他稅費。?2. 是否可以抵扣?什么稅費之間互相抵扣??3. 任何企業都可以嗎?還是對企業規模有要求?答:國外的公司,但是在國內OEM后,做保稅區一日游,然后交貨到客戶手中,這個操作是沒有問題的。那么這個是任何
?坪山出口加工區對于“保稅區轉廠一日游”業務的優勢:1. 貨物進至坪山出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。2. 通關時間快(2小時)*卸貨,查車率低,通關快。3. 貨物可以一批進,分批出。4. 取代貨物境外游,中國香港游,相對于深圳別的保稅區大大的節省了物流運輸成本,車輛*監管或者備案車輛節省物流成本,通關時間快(2小時)*卸貨,只要是原車進出。日前,美國和歐盟、英國及加拿
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