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鉛酸蓄電池通常里面含有電解液,上海化工院會認定為危險品。但是根據**危規238條款,豁免有時候出來的鑒定也是普貨。所以船公司也很懵,甚至部分港口,直接拒絕承運此類產品。其實摸清楚港口和船公司要求出口此類產品并不難。鉛酸蓄電池上海港訂艙出運有兩種方式,一個是按8類危險品,還有一個就是按普貨出運。按8類危險品出運,需要提供危包證訂艙,出口需要做危申報。還有一種就是按普貨訂艙,按普貨出運。鉛酸蓄電池按普
太倉港危險品拖車和上海港不太一樣,上海港危險品拖車要求工廠必須有以下資質:A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險品裝箱員C.工廠需要有發送EDI信息的系統(也稱為倉庫信息)而太倉港這邊是沒有這么多要求的,只要有裝箱員就可以裝箱。太倉港危險品拖車進港,是需要車隊先去放單提箱,提到箱子以后去工廠做箱,工廠需要有危險品裝箱員,工廠沒有裝箱員的話需要車隊隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后,拉回來,柜
單證類 1.出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單 簡稱:2.危險品技術說明(需要加蓋的使用人的正本公章) 3.出入境貨物包裝性能檢驗結果單 4.報關委托書 5.出口報關單 6.商業發票 裝箱單 7.產品說明 8.申報要素 不涉及監管的HS CODE 貨物,可以提供電子版報關資料,如根據貨物實際HS CODE 需要提供對應文件,請依據海關要求進行提供。
上海港危險品出口貨代操作流程危險品的詢價首先,大家接到客戶的詢盤。大家要問品名、危險等級、UN 編碼是多少? 當然柜型、港口等等都是必須的。UN的中文名字是危險品貨物聯合國編碼,一共四位數字從0004到3506。這是根據2012版**海運危規來的。為什么要知道UN ?因為船公司報價是根據UN來確定海運費的。有的產品都是2類的,甚至都是2.1類的,但是UN不一樣價格相差就很大。舉個很常見的例子:2.
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