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危險品海運拼箱到日本主要到兩個港口一個是橫濱港還有一個是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個港口中轉的。比如說東京或者神戶,都是從這兩個港口中轉的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素,一個是是否符合**危規的要求,再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看,上海港危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸和堿不能拼在
油漆是屬于易燃液體,出口需要辦理。油漆出口常見的問題有,型號多,規格不一。并且報關也是難題,成分含量也不一樣需要一一申報出來。涂料的分類方法很多:按產品的形態來分,可分為:液態涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按涂料使用分散介質:溶劑型涂料;水性涂料(乳液型涂料、水溶性涂料)。按用途可分為建筑涂料、罐頭涂料、汽車涂料、飛機涂料、家電涂料、木器涂料、橋梁涂料、塑料涂料、紙張涂料、船舶涂料、風力發電涂料
電動摩托車鋰電池對應的HS CODE是8507600090屬于9類的危險品,對應UN編號3171這個UN可以申請免危包出口,免危包證的意思并不是按照普貨去出運,還是按照危險品去運輸,只是這個UN比較特殊,可以去申請海事備案,從而達到免危包的效果。海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):電池供電車輛或電池供電設備聯合國正確運輸名稱(英文):BATTERY-POWERE
空運一定要,海運沒有強制要求。 運輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克樣品,填下一個申請書,兩個工作日可以下來。 鑒定書上面會寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險品,上面會有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨,沒人任何限制。 一般情況下海運我們是不要求客戶提供鑒定的,有時候單子量比較少,利潤也不多,客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的,一定要專業。
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