單季收入破2000億京東下沉閉環形成

時間：2020-08-26

作者：江蘇成天網絡科技有限公司

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新的物流機會來了順豐郵政圓通菜鳥等企業已搶先布局
運力投入方面，亞太和全球可供座公里分別同比下滑了30.7%和12.6%；旅客運量方面，亞太和全球分別同比下滑了50.8%和21%。為此，亞太地區的航空公司削減了30%以上的運力，旅客運量更是減少了半成以上……這組數據描述的不是當下的航空業——雖然當下的航空也一樣遇挫——而是2003年非典時期航空業受沖擊情況。當時，面對陷入低谷的航空業，一個人敏銳的察覺到了機會，他就是王衛。“為何不借此機會找航空
請輸入關鍵詞平臺帝國降臨身處黑暗隧道如何穿越“不確定性”？
直到今天，行業的焦慮都還沒有終點，就像一條黑暗隧道，你不知道盡頭在哪里。這是在籌備2020億邦未來零售大會整個過程中，我的真實感受。10月15日至16日，上海，億邦以“確定性”為主題召開了2020未來零售大會。這是一個被迫提前到秋天召開的大會。到今年，億邦未來零售大會已舉辦了15屆，歷來都在年關舉辦。從B2C的萌芽到淘品牌的誕生，從移動電商的狂熱到跨境電商的起伏，從新零售的一窩蜂到智能零售的泯
洗牌加速：商超再起關店潮
商超頻頻關店持續幾年的商超關店潮還在繼續，今年更猛。東莞家樂福鴻福店8月16日停止經營。這家門店已經在東莞經營11年，2009年10月，家樂福東莞第三家門店鴻福路口店開業。鴻福路口店閉店后，家樂福東莞還剩3家門店，分別是宏偉店、世紀店和花城店。早在7月16日，東莞家樂福商業有限公司鴻福店也發布了停業公告，公告稱由于業務調整原因，家樂福鴻福店自2020年8月16日起停止經營。關店的不只家樂福
每年幾十萬人為“月入過萬”做快遞員
每單派件費只掙兩毛五！快遞員這個職業，已經到了史上最危險的時候！近年來，隨著電商巨頭紛紛搶灘下沉市場，負責電商件運輸的快遞公司之間的價格戰也打得地動山搖，快遞派送費沒有最低，只有更低，處于快遞最末端的快遞員正在經歷著生死時刻。有報道稱，在一些地方，快遞員送一件快遞只能掙到兩毛五！送一件快遞只能掙到兩毛五？這也太夸張了吧？我們平時叫個順豐一單都給了10幾塊的運費啊？沒錯，我們平時叫快遞時也