【鎳基焊絲】汽車自主激光焊接技術

時間：2021-03-19

作者：河北晶浩焊接材料有限公司

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【不銹鋼焊條】焊機簡單制作方法
對焊機是一種很有用的一種焊接工具，如蓄電池的接板，鐵皮，鐵板的連接，都用到電焊機，而且操作簡單，方便，成本低，制作*，所以用途很廣。對焊機的主體，就是一臺特殊的降壓變壓器，它的次級匝數較少，通常1匝，電壓很低，通常幾伏。電流很大，由幾十安到幾千安。在結構上要保證漏磁很小。大容量對焊機，次級線圈要用內冷式的銅管。自制對焊機要注意的事項（一)變壓器容量根據焊接所需的電流來確定。焊接細的銅線，或粗的
【模具焊絲】埋弧焊工藝的主要內容
埋弧焊工藝的主要內容有：1)焊接工藝方法的選擇2)焊前準備3)焊接坡口的設計4)焊接材料的選定5)焊接參數的制定6)焊縫缺陷的檢查方法及修補技術的制定7)焊前預處理與焊后熱處理技術的制定編織焊接工藝的原則是：首先要保證接頭的質量完全符合焊件技術條件或相應產品質量標準的制定;其次是較大限度地降低生產成本，即以較高的焊接速度，較低的焊材消耗和能量消耗以及較少的焊接工時完成整個焊接過程。編制焊接工藝的依
【不銹鋼焊絲】不銹鋼焊絲308L和309L有什么區別
不銹鋼焊絲308L和309L有什么區別1、鎢極惰性氣體珍愛焊(GTAW)時，焊絲與熔敷金屬化學成分的差距較小，由此，根據焊絲化學成分計算的鐵素體含量與從熔敷金屬上測得的鐵素體含量之間差異較小。GTAW焊時碳有些損失，大約在0。02%左右，約為含碳量的一半。如焊絲的含碳量為0。 06%，熔敷金屬的含碳量為0。04%裝置流水線，氮可能增長，約為0。02%;其他元素轉變不大。 2、金屬較氣體珍愛焊(GM
【鎳基焊絲】武漢研發新型激光焊接技術解決新能源汽車充電緩慢難題
受鋰電池充電速度緩慢制約，新能源汽車推廣進程緩慢。武漢企業研發的“全較耳激光焊接”工藝，解決了動力電池快充快放的物理限制，5至20分鐘即可將一輛大巴車的鋰電池充滿。湖北省科技廳東湖國家自主創新**區聯絡協調辦公室介紹，全較耳工藝是由武漢逸飛激光公司率先在國內提出并推廣，能有效降低電池結構內阻，滿足動力電池高功率放電需求，從而實現快速充電。全較耳動力電池結構復雜,其中一個關鍵工藝是銅與銅的焊接和厚板