詞條
詞條說明
在堤防加固工程中,針對堤基軟弱問題應用了一些地基加固技術。經過幾年來的運行觀測,效果很好,加固后的堤防安全穩固,堤身滑坡問題得到了很好的解決。堤防地基雜散電流會引起地鐵設施、地鐵隧道襯砌結構以及埋地金屬管線等發生腐蝕,造成嚴重后果。最為主要的方面是雜散電流腐蝕對地鐵隧道襯砌結構耐久性影響。雜散電流對混凝土本身并不產生影響。但是如果有鋼筋存在,則鋼筋起匯集電流的作用并把電流引導到排流點處。在雜散電
一、總則 1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。 二、術語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規材料、常規工藝,在常溫下,以低水膠比、大摻量優質摻合料和嚴格的質量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩定性
富填料粘結材料拉伸抗剪強度測定法 (鋼件對鋼套筒法) J.1 適用范圍及應用條件 J.1.1 本方法適用于以富填料結構膠粘劑為粘結材料粘合帶肋鋼筋與鋼套筒的拉伸抗剪強度測定;也可用于高強復合砂漿粘合鋼絲繩與鋼套筒的拉伸抗剪強度測定。 J.1.2 本方法為富填料粘結材料的專用方法,不得用于測定其他用途膠粘劑的拉伸抗剪強度。 J.2 原 理 J.2.1 試樣由帶肋鋼筋(或鋼絲繩)與刻有梯形螺紋的鋼筒
25.1一般規定 1、在制訂橋涵工程的施工組織設計和施工方案時,應同時制訂保證施工安全和保護環境的技術方案和組織方案。 25.2安全施工 1、施工前應對各種安全危險源進行辨識和評估,對危險性較大的工程應編制專項方案,對存在重大安全事故危險源的工程應建立重未用錨栓錨固的構件HIC20.10d相比,單錨構件開裂荷載提高了209.2%,屈服荷載提高了8.44%,峰值荷載提高了9.74%。雙錨構件的開裂
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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