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歐標H型鋼HE180B,歐標H型鋼性能表 自主研制的C919大型客機首架機,在商用飛機有限責(zé)任公司(下稱商飛)新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線,計劃于明年首飛?!兑苯饒蟆酚浾邚纳田w上海飛機設(shè)計研究院獲悉,C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國產(chǎn)鋼材,用于飛機起落架主體材料、發(fā)動機吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來看,C919上的國產(chǎn)鋼材用量并不大,用鋼
【標題】 美標管材:沖量調(diào)節(jié)閥的公稱通徑太小,致使流入主調(diào)節(jié)閥活塞室的蒸汽量不足,推動活塞向下運動的作用力不夠,致使主調(diào)節(jié)閥閥芯不動。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主調(diào)節(jié)閥式?jīng)_量調(diào)節(jié)閥有一個更換時,由于考慮不周而造成的。沖量調(diào)節(jié)閥回座后主調(diào)節(jié)閥延遲回座時間過長發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個方面:一方面是,主調(diào)節(jié)閥活塞室的漏汽量大小,雖然沖量調(diào)節(jié)閥回座了,但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,推動活塞向下
【標題】 歐標管材:另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞,常用的調(diào)節(jié)閥的密封面都是金屬材料對金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。對于是可燃或易燃介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥,在規(guī)定壓力值下,如果采用專業(yè)測驗工具測驗,如達到規(guī)范許可范圍,可認為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況:一是雜物落到密封面上,將密封面墊住,造成閥芯與閥座間有間隙,
【標題】 美標管材:亞鈣的摻入還可以防止混凝土內(nèi)部鋼筋的銹蝕,其原因是可以促使鋼筋表面形成致密的保護膜。通過對脫硫脫硝副產(chǎn)物資源化利用的研究,結(jié)合鋼鐵企業(yè)固體廢棄物資源化利用技術(shù),該副產(chǎn)物可用于礦渣粉生產(chǎn)用添加劑和配制鋼鐵渣粉早強激發(fā)劑,達到提高礦渣的活性,并解決鋼鐵渣粉早期強度低的技術(shù)問題,達到零排放,且具有很高的經(jīng)濟**。5工藝特點1)實現(xiàn)了低溫?zé)煔饷撓酰涸贑a/(S+0.5N)為1.1-1
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