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聲測管運送方法現在首要是以汽運為主,假如碰到數量巨大的,為了節能運費能夠選擇鐵路運送或許海運。在汽運過程中必定要留心不能**高和**重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因而在進行裝車包裝的時分是不能使用帶鋼打捆的。 一般情況下,一捆聲測管的數量為61支,使用安全帶質料的袋裝帶進行打捆,不光能夠方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中,需留心輕吊輕放,這
近日,包鋼(集團)公司與印度威爾斯潘集團公司(以下簡稱威爾斯潘)簽署戰略合作協議。雙方在舉行簽約儀式時表示,新時代發展的包鋼正在做優鋼鐵,做強稀土產業,努力開拓**市場,完善**化經營體系,雙方簽署戰略合作正當其時,意義重大。 威爾斯潘是**較大的聲測管,鋼管生產商,在印度、美國、沙特擁有3個生產加工基地。威爾斯潘尋求長期穩定的戰略合作伙伴。此前,威爾斯潘長期采購包鋼產品,雙方形成了十分愉快的合
1、 螺旋式聲測管的檢測和埋設布置,應符合標準GB/T 31438-2015的規定。 2、 螺旋式聲測管在裝卸、搬運、安裝過程中,需要避免使聲測管的管體扭曲、擠壓變形;聲測管要存放在有遮雨設施的場地,避免管體生銹。 3、 螺旋式聲測管直接固定在鋼筋籠的內側,配置數量和固**間距按照設計圖紙操作。其中聲測管的底端和接頭部位必須設固**,方便與鋼筋籠綁扎連接。 4、 螺旋式聲測管綁扎至鋼筋籠先檢查聲測
5 聲測管與鋼板進行搭接焊時,搭接長度應等于或大于聲測管直徑的4倍(Ⅰ級聲測管)或5倍(Ⅱ級聲測管)。焊縫高度h應等于或大于0.35d,并不得小于4mm,焊縫寬度b應等于或大于0.5d,并不得小于6mm。 6 在工廠(場)施行電弧焊接時,均應采用雙面焊縫,僅在腳手架上施焊時,方可采用單面焊接 7 電弧焊接用的焊條應符合設計要求。 8 焊接地線應與聲測管接觸良好,不得因接觸不良而主筋。 9 幫條與被
公司名: 滄州市新邁實業有限公司
聯系人: 霍雷
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地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業區益能公司院內
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