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SNS(SafetyNettingSystem)柔性防護系統是以高強度柔性網菱形繩網、環形網、高強度鋼絲作為主要構成部分,并以覆蓋、緊固主動防護和攔截被動防護來防護坡面巖石崩塌、滾石、爆破飛石等危害的鋼絲繩柔性系統。 充分利用金屬柔性材料的易鋪展性、SNS柔性防護網高強度和高防沖擊能力,通過系統的開發和大量的現場試驗形成了適應各類坡面地質災害防護的系統化技術,通過定型化的均衡設計實現了系統的標準
邊坡防護網在公路工程中是相當重要的 邊坡是公路工程中的一個重要組成部分,邊坡防護的總體效果直接影響到人們對公路的總體評價.本文分析了常見坡面防護技術的防護形式、特點及其適應性,給出了邊坡防護設計的基本原則,并在此基礎上探討其發展趨向。 邊坡是公路工程中較常見的形式,隨著我國公路事業的**發展,對邊坡的要求也越來越高,僅僅滿足邊坡穩定性已不能適應公路發展的要求。在現代公路修筑中,邊坡的美觀和環保要求
鋼絲繩一般用于吊裝重物,所以其安全得到人們廣泛的認可以及重視。那我們日常的檢修與保養就顯得相當重要,特別是電梯鋼絲繩的保養較為重要,下面我為大家解釋一些鋼絲繩的保養方法。 1、鋼絲繩在使用過程中不要和其它物件相互摩擦, 2、鋼絲繩的日常使用與頤養不應與鋼邊的邊緣斜拖。 3、每次使用前做好檢查工作,是否開裂及其強度。 4、鋼絲繩在使用一段時間后必需加潤滑油。 5、捆扎或吊運需物時,要注意不要使鋼絲繩
邊坡防護網是針對路面安全所設置的一種安全保護。在安裝邊坡防護網時要注意: 1、對坡面防護區域內的浮石,雜物進行清除; 2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹孔,一般口徑為20cm,深20cm。 3、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm-10cm以上,孔徑不小于Φ42;受鑿巖設備限制時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可以分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內,形成人字形錨桿,兩
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