壓縮機KOYO軸承在工作中**過正常溫度的原因

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
減速機專用FAG軸承運轉可能出現的故障
減速機**FAG軸承運轉過程中振動、或者噪音,可能出現的故障為: （1）電風扇松動，造成扇葉與風罩碰撞發出噪聲。（2）定子、轉子相互摩擦。處理的方法是試行轉動，查出摩擦部位進行修復。（3）端蓋松動。處理的方法是拆開端蓋，查看是否有異物，如否，則扭緊螺絲釘就可以。（4）軸承缺油、損壞。處理的方法是更換或者添加潤滑油、更換軸承。（5）轉子軸游動隙過寬。處理的方法是加墊片調整，或者更換轉子軸。
軸承噪聲的控制途徑
要控制滾動軸承的噪聲影響，**針對這些噪聲的產生根源采取對策。主要的途徑是： (1)選擇低噪聲軸承； (2)從軸承應用環節上設法消除噪聲， (3)避免與主機發生共振，避開共振敏感轉速； (4)在其他方法無效時，采取隔音和消聲的附加措施。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關產品的銷售公司。公司創業至今十幾年來，在全體員工的努力下，本著 “質量為本，信譽**”的原則。利用
振動電機上FAG進口軸承的使用
??? 1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋； 2）軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝于轉軸上并到位； 3）將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，**對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座； 4）內外偏心塊裝于轉軸上并到位，有軸鍵者
IKO軸承發熱的原因
在使用IKO軸承的時候，軸承發熱的故障是較為常見的，這故障還會影響軸承的壽命及性能。那么，下面我們來歸納幾點： 1、油位太低，潤滑劑從油封流失； 2、軸承箱內滑脂*填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油； 3、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 4、軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面部平坦；箱孔內徑過小等。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理**