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詞條說明
柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同
焦爐煤氣經過常規的降溫、脫硫、脫焦油、脫水處理,符合燃氣發電機組對煤氣質量要求后,直接供燃氣發電機組將熱能轉化為電能。 采用焦爐煤氣發電工藝是解決焦爐煤氣直排給環境帶來污染問題的有效途徑之一。利用焦爐煤氣發電可以為企業日常生產提供可靠的電源,有條件的還可以將多余的電上網外供,給企業帶來經濟效益。因此,焦炭生產企業可采用焦爐煤氣發電工藝來節能減排,增加效益。
瓦斯氣是指儲集在煤層中的一種非常規天然氣(其主要成份是甲烷),是在煤礦采煤過程中自動散發出來的一種有害氣體。在我國煤礦發生的事故當中,有較高的利用**,故稱為“*二煤炭資源”。 開發利用瓦斯氣具有保護**環境,改善煤礦安全和增加新能源等多重功效。為合理利用瓦斯氣,變害為用,瓦斯發動機并配套成發電機組,這既解決了抽排氣對大氣環境的污染,又回收了瓦斯氣這一綠色能源。 利用瓦斯氣進行發電,這是變廢為寶
機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。機體組是發動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配基體。 我們以優質的產品、合理的價格和良好的社會服務贏得了客戶的信賴。山東重能動力與您攜手、奔向美好未來。
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