IKO軸承使用時(shí)軸與外殼的檢驗(yàn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：382

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• FAG無(wú)油軸承燒傷的主要原因

  ??? 所謂軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤(rùn)滑不良、頸載荷過(guò)大、游隙選擇不當(dāng)、FAG軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過(guò)大等因寒所致。如； ??? 1)在軸向游動(dòng)軸承中，如果外因配合的過(guò)緊，不能在外殼孔中移

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時(shí)留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產(chǎn)生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動(dòng)保護(hù)措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度

• 圓錐孔球面滾子軸承的安裝

  帶圓錐孔的軸承一般是以過(guò)盈配合安裝，過(guò)盈量可以通過(guò)測(cè)量徑向游隙減量或內(nèi)圈在圓錐形軸頸上的軸向位移量來(lái)確定。適用于安裝圓錐孔球面滾子軸承的方法包括： 1、測(cè)量游隙減量；（使用塞尺，較常用，現(xiàn)在目前基本用這種方法） 2、測(cè)量鎖緊螺母的鎖緊角度；（少用） 3、測(cè)量軸向推進(jìn)距離；（需配帶千分表的液壓螺母） 4、測(cè)量?jī)?nèi)較膨脹量（需**儀器，少用） ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售

• 轉(zhuǎn)盤軸承的密封

  ? 轉(zhuǎn)盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤(rùn)滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內(nèi)部而影響其正常工作。由于轉(zhuǎn)盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結(jié)構(gòu)。而橡膠密封式結(jié)構(gòu)本身具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，密封性能**等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用，但其不足之處是在高溫狀態(tài)時(shí)橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉(zhuǎn)盤