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波形梁護欄按設置地點可以分為路側(cè)護欄和*分隔帶護欄。路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側(cè)護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護欄端頭多用圓頭式,在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國外使用較普遍,因為制
為了確保斜坡開挖時,不會因為滾石、地質(zhì)災害等對下部縱向圍堰造成危害,就需要用到柔性被動防護網(wǎng),柔性被動防護網(wǎng)可以對斜坡上的潛在危害進行適當?shù)姆雷o,確保工程不會受到邊坡滾石的影響,和采用鋼筋石籠擋渣墻等剛性結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)防護方式的“事倍功半”相比,柔性被動防護網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想,可以達到“事半功倍”的成效,今天,我們就來了解一些柔性被動防護網(wǎng)的防護優(yōu)勢。1、柔性被動防護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)比較簡單柔性被動防
一、設置的情況:高速公路兩側(cè)是否設置聲屏障,是按照路段兩邊是否有居民區(qū)、百姓的村莊這兩種情況來定,主要是為了防止擾民,讓附近居民有一個健康的聲環(huán)境。就是高速公路兩邊如果有空氣污染的化工廠,為防止有毒空氣飄流到高速公路上,有可能會被舉報的情況下,也會設置聲屏障。如果高速公路兩邊有非常容易分散司機、駕駛員注意力的景象和場所等,也會設置聲屏障。?二、設置的要求:1.修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應與
主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)的區(qū)別
主動邊坡防護網(wǎng)特性主動邊坡防護網(wǎng)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。產(chǎn)品用途:防止巖滑、飛石、雪崩和泥石流,避免災害對建筑設施的破壞。被動護坡網(wǎng)"由四個主要部分組成:鋼絲繩網(wǎng)、
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機: 13608231508
微 信: 13608231508
地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動物園旁
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網(wǎng) 址: wzh13608231508.cn.b2b168.com
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