詞條
詞條說(shuō)明
江蘇SKL14彈條1型彈條扣件工廠 4)在國(guó)內(nèi)**將一般地段采用的扣件結(jié)構(gòu)與橋上小阻力扣件結(jié)構(gòu)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)了不同地段同類軌道結(jié)構(gòu)扣件系統(tǒng)通用 絕緣軌距塊換位置(4)進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散時(shí)應(yīng)將彈條退到預(yù)安裝位置,應(yīng)力放散完畢后應(yīng)檢查橡膠墊和絕緣軌距塊是否正確就位,確認(rèn)無(wú)誤后再使彈條安裝到工作位置 鐵路軌下調(diào)高墊板,一種鐵路軌下調(diào)高墊板,包括軌枕1和螺旋道釘9,軌枕1的部安裝有橡膠墊板2,橡膠墊板2
江西四孔鐵路連接板定制 標(biāo)準(zhǔn):ISCOR6.3調(diào)整墊、上墊、墊圈裂紋、破損時(shí)換。 5.4橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時(shí)換。螺紋道釘牙型 固定軸距/mm1750閘瓦托裝配件主要用于制動(dòng)系統(tǒng)的閘瓦裝配上面,屬于經(jīng)常拆裝零件,然而現(xiàn)有的貨車閘瓦托在使用的過(guò)程中存在著拆裝便捷度不夠和穩(wěn)定性較差的問(wèn)題,為此,我們推出了一種便捷式貨車閘瓦托。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種
陜西40Cr螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠 規(guī)格:49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的減振裝置的作用主要是提供垂向阻尼,吸收部分振動(dòng)能量,減緩垂向振動(dòng),以改善車輛的動(dòng)力學(xué)性能。由于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架空車彈簧靜撓度小,當(dāng)斜楔和與其配合的磨耗板均磨耗2mm后,其空車相對(duì)摩擦系數(shù)將減少為0,這就意味著該裝置已喪失
河南MTH軌道壓板合金鋼鐵路扣板生產(chǎn)廠家 1.2側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)兩側(cè)摩擦面距離原型:轉(zhuǎn)K4為(67±2)mm、轉(zhuǎn)K5型為(78±2)mm,單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度:轉(zhuǎn)K4型大于3mm、轉(zhuǎn)K5型大于4mm或兩側(cè)之和大于6mm時(shí)堆焊后磨修;導(dǎo)框?qū)_(tái)兩內(nèi)擋面距離原型:轉(zhuǎn)K4型為184+1.5-0.5mm、轉(zhuǎn)K5型為196+1.5-0.5mm,磨耗深度之和大于6mm或影響組裝間隙時(shí),堆焊后磨修【示例】在I型
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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