詞條
詞條說明
柴油發(fā)動機(jī)自研發(fā)至今,已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當(dāng)中。無論是在我們所從事的工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機(jī)的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng),發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機(jī)噪音大、冒黑煙的缺點,還有效的降低了柴油機(jī)在工作過程中對環(huán)境的污染,保護(hù)了環(huán)境。如今,各大工程機(jī)械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進(jìn)的電控柴油發(fā)動機(jī),并且根據(jù)
1、主要功能?在正確時刻以精確的數(shù)量和合適的壓力控制燃油的噴射,從而保證柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行,并獲得低燃油消耗、廢放和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。 2、附加功能?控制和調(diào)節(jié)功能用于減少廢放和燃油消耗,或提高安全性和舒適性。例如用來實現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓壓力調(diào)節(jié)、車速控制和電子防盜鎖等。 CAN總線系統(tǒng)可與車輛的其他電子系統(tǒng)(例如ABS系統(tǒng)、變速器電子控制系統(tǒng))進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。診斷接口可在車輛檢
噴油器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件,噴油器的性能好壞直接關(guān)系著柴油發(fā)動機(jī)的燃油、排放、動力甚至經(jīng)濟(jì)性。隨著汽車的行駛里程的不斷增加,噴油器會或多或少的出現(xiàn)一些問題或者損耗,因此日常的噴油器保養(yǎng)和維護(hù)都是彌足輕重的。在噴油器的維修過程中,修理包是不可或缺的零配件,小小修理包,大大的功效,細(xì)節(jié)決定成敗,中路通在小小修理包上也下足了功夫與心血,幫您提高噴油器性能。?在生產(chǎn)共軌噴油器部件和零配件過程中對油
由于調(diào)壓閥的作用,輸油泵產(chǎn)生的油壓隨著油泵轉(zhuǎn)速(即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速)增加而成正比提高,從而使供油提前隨轉(zhuǎn)速提高而線性加大,滿足柴油機(jī)燃燒的要求。?2.供油及分配的基本原理?VE分配泵柱塞、分配套筒(即柱塞套)和平面凸的相對位置如圖9所示。首先介紹凸輪與柱塞上進(jìn)、出油槽相互之間的相位。對于四缸柴油機(jī)而言,分配泵的平面凸上有四段凸輪型線,相互間隔90°;滾輪座中裝有四個滾輪,相互間隔也是
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