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材料角度劃分從產生阻尼材料的角度劃分,減震器主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。液壓式汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內往復移動時,減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。充氣式充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在
空調系統防震措施是多方面的,轉動的機器設備和基礎之間的隔震雖是首要的措施。然而,這種震動還可能通過連接的風管、水管等傳遞到建筑物中去,所以在管道安裝時采用軟接頭以及其它的減震措施同樣十分重要,所以施工中要考慮各方面的細節選擇合適的空調減震器。空調減震器的技術特點:1、減震器*螺栓固定,采用固定墊板進行固定,可方便減震器就位、調平;2、消除動載荷,*做基礎;3、提高抗震功能,快速恢復生產;4、保
1、減小變壓器通過振動傳播的結構噪聲,對機組采取高效低頻隔振處理,可以把振動傳遞率控制到0.2%以下。2、匯流聯排的軟連接處理。對硬性安裝的低壓母線排出線槽架銅排,電磁噪聲振動有可能通過聯排向建筑結構傳播,降噪處理中間需要將它改成軟線連接。3、接地鐵片的軟連接處理。接地鐵片與變壓器有固定的硬連接,變壓器原本的振動會由鐵片將振動傳導至水泥中鋼筋并產生低頻噪聲,所以也需要將它改成軟連接。4、母線橋架也
減震器(Absorber)?,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配;而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯系人: 付經理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉大盧屯村
郵 編:
網 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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