斜齒行星減速機使用與安裝

時間：2018-12-08

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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東莞吉創淺析斜齒輪減速機滲漏的原因
斜齒輪減速機滲漏油是比較常見的一種問題，滲漏就是一種資源的浪費，同時也影響了我們斜齒輪減速機的工作。關于斜齒輪減速機滲漏油的原因有哪些呢？ 1、油箱內壓力升高在封閉的斜齒輪減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在斜齒輪減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，
如何有效維護行星減速機？
大家好，很高興大家在百忙之中來觀看東莞吉創小編的文章，今天呢小編給大家分享怎樣可以有效的維護行星減速機。行星減速機的使用壽命一般跟行星減速機的使用壽命，一方面跟減速機的本身質量有關，一方面就是減速機的應用場所，還有就是我們對行星減速機的檢查與維護了。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考行星減速機的安裝位置圖來確定。一、對于帶油位
一體式斜齒行星減速機應用數據
一體式斜齒行星減速機許用應力為疲勞極限除以安全系數與零件可靠度決成正比你是*1152位讀者發表日期：2016-9-14 一體式斜齒行星減速機許用應力為疲勞極限除以安全系數，是根據零件可靠度，工作時的應力狀態和預期壽命決定的。一體式斜齒行星減速機齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環變化的，應從材料的疲勞強度出發，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內容知： σr——對應于N0時的極限應
圓柱齒輪減速器的潤滑與維護
圓柱齒輪減速器潤滑：減速器一般采用油池潤滑，自然冷卻。當減速器工作平衡溫度**過90°C時，或承載功率**過熱功率PG1時，可采用循環油潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。當減速器連續停機**過24h再在啟動時，應使齒輪和軸承潤滑正常后再帶負荷運轉。減速器潤滑油應選用GB/T5903標準中的L-CKD220、L-CKD320。軸承一般采用飛濺潤滑，潤滑油與齒輪油品相同圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護