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要生活得漂亮,需要付出較大忍耐。一不抱怨,二不解釋。? PC+Windows的技術架構現已成為控制系統上位機/操作站的主流。而在控制網絡中,上位機/操作站是實現與MES通信的主要網絡結點,因此其操作系統的漏洞就成為了整個控制網絡信息安全中的一個短板。 Windows操作系統從推出至今,以其友好的用戶界面、簡單的操作方式得到了用戶的認可,其版本也從較初的Windows 3.1發展到如今的X
?可編程序控制器是為現場工作設計的,采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施,硬件措施如屏蔽、濾波、電源調整與保護、隔離、后備電池等,例如,西門子公司S7-200系列PLC內部EEPROM中,儲存用戶原程序和預設值在一個較長時間段(190小時),所有中間數據可以通過一個**級電容器保持,如果選配電池模塊,可以確保停電后中間數據能保存200天。軟件措施如故障檢測、信息保護和恢復、警戒時鐘,加強對程序
?3.2控制系統的組成 控制系統示意圖如圖1所示。控制設備選用德國siemens公司的plc系列可編程序控制器。每一配料系統都配有一臺上位機和一臺下位機。通過數據通訊網絡,彼此相連。下位機的cpu模板采用plcsimatics7可編程控制器,上位機采用閩臺研華公司的工業控制機ipc。 系統配置的軟件有s7-400編程軟件和simaticwincc全面開放的新一代人機界面監控軟件。step
?圖1是ETS系統實現汽輪機保護功能示意圖。 圖1 ETS系統組成示意圖 由圖1可知,當汽輪機某項重要參數越**,經邏輯運算,驅動四只跳閘電磁閥動作。其中,#1跳閘電磁閥和#3跳閘電磁閥只要有一個動作,則#1跳閘通道動作;#2跳閘電磁閥和#4跳閘電磁閥只要有一個動作,則#2跳閘通道動作;當#1、#2跳閘通道均動作時,汽輪機跳閘。 采用繼電器實現的ETS系統具有動作可靠、結構簡單的優點,并
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