通用引進并本土化規模生產十多款**的柴油機

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：793

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

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  詞條說明

• 1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產品悅悅，江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發電機組，應用了較利于節能效果的VVT技術，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言，這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優勢，但是搭載了VVT技術，對于主要應用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節省成

• 卓越將搭載三菱柴油機 明年銷售目標3-4萬輛

  ??? 定名為**的廣汽長豐**自主轎車，將于今年10月底或11月初正式推向市場。**轎車先期將推出2.0L版本，隨后還將跟進1.6L和1.8L版本。 ??? 在動力方面，**將搭載三菱柴油發電機組。而并非是此前媒體報道的是由長豐*，并在購得的福特偉世通動力平臺上面進行二次開發的系列柴油機CF4G16和CF4G18沃爾沃柴油發電機

• 未來機械增壓器市場份額將大幅提升

  ??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展，該公司在2012北京車展期間宣布，其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在

• 全柴動力：柴油機大步走向全球

  ??? 近年來，全柴通過產品升級和結構調整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產銷系列多缸柴油柴油機近37萬臺，今年以來繼續保持較高的增長速度。然而隨著企業產品技術與品種質量的不斷提升，全柴系列柴油發電機組隨著整車出口到世界各地，但在自營出口方面卻一直未能實現突破。 ??? 為成功實現自營出口目標，全柴采取多種措施拓展**市場。