環(huán)芯法測殘余應力在核電低壓焊接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子上應用

時間：2024-08-14

作者：南京聚航科技有限公司

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起重機安裝過程中的應力測試
某企業(yè)需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機，為了確保安裝過程中的安全，**起重機械安裝質(zhì)量及效益，該企業(yè)決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結(jié)構(gòu)主要由行走機構(gòu)、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構(gòu)成。起重機械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機械安
分解槽焊接殘余應力消除
槽罐為金屬焊接構(gòu)件，其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成，其板厚度δ為8-50mm，分解槽尺寸為Φ14*30m，重量達260t，根據(jù)設計要求，焊后必須進行殘余應力消除。目前，焊縫消除應力有熱時效處理、自然時效、振動時效等方法。熱時效工程量較大、工期長、成本高、能源消耗量大，而且工藝要求嚴格。振動時效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經(jīng)過對各種時效處理方法、方案實施、施工工期和經(jīng)濟
振動時效工藝在高速紙機干燥部機架上的應用
高速紙機是生產(chǎn)加工生活用紙、辦公用紙的機械設備，本文對高速紙機干燥部機架焊接所產(chǎn)生的殘余應力進行分析，了解焊接殘余應力的危害及產(chǎn)生的原因，并選出合適的方法消除焊接殘余應力。焊接殘余應力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中，焊接殘余應力的危害主要有以下幾個方面：①殘余拉應力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應力是焊件產(chǎn)生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉(zhuǎn)速較高，必須考慮疲勞強度。②當機架的外
盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復部位殘余應力測試方法
盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進