沉降監(jiān)測系統(tǒng)

時間：2024-04-15

作者：武漢中地恒達科技有限公司

詞條
詞條說明
四川某高邊坡自動化監(jiān)測系統(tǒng)應用案例
1、項目概述四川某高邊坡發(fā)生巖體滑塌及崩落地質(zhì)災害，危及坡腳的水工結(jié)構(gòu)、河道、公路，為實現(xiàn)災害預測及警情發(fā)布，現(xiàn)場布設GNSS位移監(jiān)測站、傾角加速度計、降雨量監(jiān)測站、聲光報警器等地災監(jiān)測儀器，實現(xiàn)24小時自動化監(jiān)測與預警。
桿塔在線監(jiān)測解決方案
監(jiān)測背景隨著我國工業(yè)化日趨成熟，社會對電力的性提出了高的要求。由于電網(wǎng)中輸電線路所處環(huán)境的不確定性。使線路運行是否已成為電網(wǎng)的一項重要指標。由于輸電線路縱橫延伸幾十甚至幾百千米，一些桿塔處在采空區(qū)和易沖刷地段，而電線路檢查主要依靠運行維護人員周期性巡視，雖能發(fā)現(xiàn)設備隱患，但由于本身的局限性，缺乏對特殊環(huán)境和氣候的檢測，在巡視周期真空期也不能及時掌握桿塔外力變化，易在下一個巡視未到之前由于缺乏監(jiān)測發(fā)
橋梁在線監(jiān)測解決方案
監(jiān)測背景橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，其性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據(jù)交通部新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期載、材料自身退化、自然災害等，導致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害，同時缺乏及時到位的管理養(yǎng)護。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響
GNSS表面位移監(jiān)測系統(tǒng)
（1）系統(tǒng)簡介GNSS自動監(jiān)測系統(tǒng)是對監(jiān)測體水平、垂直兩個方向的一種位移監(jiān)測手段，能夠很好地分析監(jiān)測體的位移變形趨勢，做到預防、預警的目的。GNSS自動監(jiān)測系統(tǒng)采用形變監(jiān)測數(shù)據(jù)處理算法，可獲得毫米級的實時形變監(jiān)測精度，使用戶實時掌握被監(jiān)測體的瞬時形變情況，可滿足用戶實時掌握被監(jiān)測體瞬時形變的需求。GNSS利用GNSS技術，連續(xù)、自動、實時地采集被監(jiān)測體的監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過通信鏈路發(fā)送給數(shù)據(jù)處理進行數(shù)據(jù)