振動(dòng)時(shí)效工藝在起重機(jī)制造中的應(yīng)用

時(shí)間：2023-09-20作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：82

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)床鑄件振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

  某廠是機(jī)床鑄件的生產(chǎn)廠家，以往對(duì)鑄件時(shí)效處理多采用熱時(shí)效，但由于其成本高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，加熱溫度難以控制等因素，影響了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)進(jìn)度，并難以保證時(shí)效質(zhì)量。因此引進(jìn)了消除應(yīng)力新工藝——振動(dòng)時(shí)效，以改善鑄件的時(shí)效狀況。 設(shè)備選購(gòu) 設(shè)備選購(gòu)了南京聚航科技有限公司的JH-600A智能頻譜交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備，設(shè)備采用的是高速變頻伺服電機(jī)，激振力大，效果好，適合剛性工件時(shí)效。控制軟件帶有殘余應(yīng)力動(dòng)態(tài)跟蹤功能，

• 盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測(cè)試方法

  盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對(duì)某型號(hào)盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)

• 振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在燒結(jié)機(jī)中的應(yīng)用

  某廠家準(zhǔn)備對(duì)燒結(jié)機(jī)大修，結(jié)合此次大修，技術(shù)人員采用新技術(shù)對(duì)原設(shè)備結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)，其中尾部水平移動(dòng)架由原來擺動(dòng)式改為移動(dòng)式。該設(shè)備設(shè)計(jì)采用結(jié)構(gòu)件，外形尺寸為5660*3565*6600mm，總重為42.994KG，其中兩側(cè)左、右欄板為薄板框形結(jié)構(gòu)件，主要由三根縱梁上鋪面板加鋼板橫筋組成，剛性較差。外形尺寸為6510*3565*260mm，重量為3487kg。設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊后消除應(yīng)力處理，從使用角度看，

• 環(huán)芯法測(cè)殘余應(yīng)力工作原理及相關(guān)介紹

  環(huán)芯法是殘余應(yīng)力測(cè)試方法之一，屬于有損測(cè)試方法，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-2008，適用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)大鍛件轉(zhuǎn)子等材料。下文主要就是介紹了環(huán)芯法測(cè)殘余應(yīng)力的原理、儀器及操作過程。環(huán)芯法測(cè)量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法的基本原理是需要在轉(zhuǎn)子表面粘貼的應(yīng)變片，并在應(yīng)變片周圍加工環(huán)形槽，使殘余應(yīng)力得到充分釋放。通過應(yīng)變片將電信號(hào)通過儀器轉(zhuǎn)換成應(yīng)變值，最后計(jì)算出應(yīng)力大小和方向。環(huán)形槽的直徑一般為φ14m