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柴油發電機組水溫不宜過低有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部
柴油發動機燒機油的原因大全不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發動機燒機油的40個常見原因及解決辦法,希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機油外部滲漏機油滲漏有許多原因包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例
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一:機器上的油漆,這個是直觀的能夠看出機器是否翻新或者二次噴漆;一般情況發電機出租設備機器上的原裝油漆是比較均勻而且沒有流油跡象。而且清晰給人很清純的感覺。二:標簽,一般沒有翻新的機器標簽都是一次貼到位的,不會感覺有被掀起的感覺,而且所有發電機出租設備標簽上面都是沒有油漆覆蓋。三:線管和水箱蓋、機油蓋子,因為在組裝發電機出租設備的時候一般是先組裝好測試好再布置控制線管,機油蓋如有明顯的黑色機油印跡
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