鐵路邊坡落石視覺監測預警系統

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：332

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  詞條說明

• 第三代高清機車電子添乘裝置

  富士隆第三代機車電子添乘裝置，專業為南車集團打造的一款高性價比，高穩定性的機車產品，此次與南車合作，標志著公司的產品邁上了一個新的高度，硬件部分采用八路高清監視與錄像，除了正常的監控外，還可與軸溫報警裝置，煙霧探測裝置，TAX2通訊裝置進行數據交換，把現場圖像與數據真實還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區，軸溫顯示區，溫度探測區，煙霧探測區，電表區等，為運行與事故的發生提供了強有力的依據。

• 機車主動行車裝置已服務于多個鋼鐵廠

  鐵路無小事，龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監控攝像機場景;2、 監控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、疲

• 恭喜公司獲得雙軟認證企業

  我公司順利通過了“雙軟企業”認證，是對我公司極大的鼓舞，一方面充分肯定了我公司多年來軟件開發方面工作的不懈努力；另一方面也說明我們在規范經營等方面又邁上了一個新臺階，充分證明了公司軟件產品的開發技術力量、技術服務水平又上了一個新的臺階，也表明了我們得到了政府、行業和客戶的認可，這是對我們歷史成績的肯定，更是對今后工作的巨大推動。 “雙軟認證”的成功，提升了自身的形象，使我們對以后的發展前景充滿了

• 鐵路機車智能駕駛系統

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所