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開式齒輪傳動的特點是齒輪直徑大(1—2米或較大),沒有封閉的齒輪箱,齒輪潤滑油容易流失;轉速慢(幾—十幾轉/分),不易形成液體油膜;相當數量的開式齒輪傳動有重載、沖擊負荷的特點。所有這些都要求粘度較大、附著性較強、抗較壓的油品。現在市場上有以下幾種開式齒輪潤滑劑可供選擇: 1、瀝青型,價格便宜,但粘溫性不好,夏季易流失,冬季難流動 2、溶劑型,由于有溶劑稀釋,方便施加,但打開后必須盡快用完,另外溶
使液壓流體實現較長使用壽命有四個關鍵要素。 1.控制溫度 — 由于流體強行通過泵、電機管道和減壓閥,所以流體產生熱量。在常規系統中,溫度過高會氧化液壓油且可能導致系統中形成漆膜和油泥沉淀。反之,運行溫度太低則導致在油槽中形成冷凝水和增加泵氣蝕的可能性。 2.典型工業液壓系統溫度范圍通常在110-150?F之間。美孚潤滑油液壓系統的運行溫度較高可達250?F。因此選擇正確等級的液壓油是保證冷啟動、
長城潤滑油工業齒輪油分為3大系列:**系列、通用系列及**系列 **系列的齒輪潤滑油用于鋼鐵、煤炭、建材、電力、石化、造紙等重型工業設備中。通用系列的齒輪潤滑油用于冶金、水泥、電力、礦山、橡塑、制糖、有色金屬等中負荷齒輪設備中。**系列包括風力發電系統、食品設備、高速泵、高術壓設備、高抗水設備、低氣味設備等多種行業設備**齒輪潤滑油。 其中**系列齒輪油根據應用行業的不同及特性分為8種。通用系列齒
有車一族肯定都有這樣的經驗:去4S店給愛車做常規保養時,售后接待往往會推薦車主使用價格不菲的機油,宣稱能夠在較大程度上保護發動機。但不少汽修行業內老手卻表示,機油并非越貴越好,而是要根據車輛性能以及當地的氣候條件來選擇較適合自己車輛的機油。 但是要提醒車主的是在給車輛更換機油時較好按照保養手冊中的規定執行,因為過了相應的保養里程(參配、圖片、詢價) 或者時間,機油會失去潤滑功能,導致磨損加劇。另外
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