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加工玻璃纖維加強型POM時,應使用耐磨塑化裝置,如雙金屬桶和加固的螺桿、螺桿梢和止回閥。柱模可使用所有已知類型的水口,包括前腔和熱流澆道系統。用于熱塑材料制成的注塑零件的 水口與模具的相關構造指南,澆道系統和水口不能太小。由于POM熔融粘度低,表面輪廓可非常準確地重復形成。因此,模具的內表面必須經過**的機械加工。對于模具分型表面也是如此。分型線不能造成閃蒸成型,但必須確保模具有足夠的排氣時間。
? ? ? ? ? ? ? ? ? 根據塑料中樹脂的分子結構,塑料可分為兩大類:結晶型塑料和非結晶型(也叫無定型)塑料。結晶型塑料和非結晶型塑料的主要區別在于從熔融狀態到冷凝時,樹脂分子能否形成某種程度的規整排列。如果能形成某種程度的規整排列,稱其為結晶型,反之稱其為非結晶型所示。 結晶型塑料與非結晶型塑料
塑料叉車托盤,底部有川字型、田字型或九只方墊腳型、根據承載量和使用場合的不同分為貨架系列、標準系列和**輕系列三種標準,廣泛用于食品、機械、汽車、化工、商業物流配送、圖書音像配送,倉儲物流領域立體倉儲等行業,具有質輕、美觀、強度高、使用壽命長、耐腐蝕、可回收等優點。 塑料托盤比木制托盤的使用壽命長約幾十倍,它的耐久性,用戶只要使用三年塑料托盤就能賺回木托盤的成本。相對于傳統的木托盤,塑料托盤擁有巨
我國參加世貿組織后,加工職業發展迅速,工程塑料的需求量不斷添加。一方面體現在進口樹脂量的添加,另一方面,國內工程塑料改性職業進入了一個疾速發展的期間,在各行各業的商場份額也日漸增大。 工程塑料用量的多少,已經成為衡量一個國家汽車工業開展水平凹凸的首要標準。我國汽車職業的塑料消費水平遠遠**國外同類行業。據*猜測,2005年我國汽車工業消耗塑料將到達70萬噸,其間工程塑料占9萬噸。往后幾年汽車工
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