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一季度,本田在華銷售**過30萬輛汽車,漲幅**過20%,延續了2016年的發展勢頭,對于近兩年在銷量上的高歌猛進,本田中國本部長在接受一貓汽車采訪時表示“導入完整的SUV產品以及**產品如雅閣、思域的回歸”是主要原因。的確,主力產品的熱銷支撐本田在華銷量快速增長,并保持良好的勢頭。 在剛剛開幕的上海車展,全新CR-V銳混動世界**,本田還公布了很新的電動化計劃——2018年投放1款純電動車,展
有人很貼切的形容了2016-2017年的斯柯達品牌,2016年的新速派是穩住了斯柯達銷量連年下滑的“品牌重器”,而2017年,柯迪亞克這款即將上市的SUV或將成為帶領斯柯達“起飛”的法寶。 作為“神車”大眾旗下的重要品牌,斯柯達和大眾一向共享著動力總成和模塊化的底盤設計,那么沒有了之前受累于外觀設計的煩惱,斯柯達在“起飛”后,是否能再次“封神”,就成為了我們關注的焦點。 1. 續航500km,V
此前,大眾高爾夫旅行版一直以進口的方式在國內市場進行銷售。而近日,有國內媒體曝光了一組國產高爾夫旅行版的諜照。根據諜照顯示,測試車采用了與海外版車型相同的造型設計。 從測試車前擋風玻璃下方的LFV開頭的車輛識別碼我們可以判斷,這款車由一汽-大眾進行國產。而在外觀方面,國產高爾夫旅行版與海外版車型基本保持一致,其前臉設計與在售普通版的中低配車型基本保持一致,稍稍缺乏新意。作為旅行車,修長的尾部才是
在今日開幕的*15屆北京**車展上,別克Enspire概念車正式亮相。新車定位為純電動SUV,采用雙電機四驅系統,百公里加速僅為4秒。 新車信息: 外觀方面,Enspire概念車采用了全封閉式前格柵設計,飛翼式格柵向兩側延展與狹長的前大燈相連,藍色格紋裝飾則表明其純電動車身份。 新車側面采用對開門設計,因此取消了其他車型上常見的B柱。尾部則采用了時下較為流行的貫穿式尾燈,在尾燈*位置帶有“BU
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