氣液增壓缸的控制方式-品仕達電子

時間：2016-11-24

作者：昆山品仕達電子有限公司

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氣體增壓閥耗氣量的問題-品仕達電子
氣體增壓閥又叫增壓泵以各種氣體為為動力源，、利用工作在大面積活塞上的低壓氣體〔大約可在2-8bar )作為驅動氣壓，在增壓閥的內部通過連接桿與小面積的活塞直接相連的空氣驅動往復式大面積活塞構成。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅動部分包含有循環軸和導向閥。當通入驅動氣體時，二者能提供連續往復運動。從而可使轉向閥等氣動控制元件在產生氣路轉換，而在小面積的活塞上產生高壓驅動氣體。隨著
氣液增壓缸更換液壓油方法？-品仕達電子
一般氣液增壓缸一般在使用500000次以上或者半年以上,建議您將增壓缸中的液壓油全部更換一次,以提高增壓缸的使用壽命和工作年限，應該怎樣有效進行氣壓增壓缸液壓油更換？ 1、氣壓增壓缸回位。 2、關掉電源。 3、把氣壓增壓缸P4氣口的管子拔開，與大氣接通。 4、將油筒**部加油口堵頭旋出，清潔加油孔螺紋，用漏斗從加油口加油進去，加至油標線范圍內。 5、將堵頭加上密封膠帶，堵住加油孔。 6、插好P4氣口
氣壓增壓缸突然不增壓了原因-品仕達電子
品仕達電子負責人表示氣壓增壓缸在日常使用難免產生一些故障導致影響設備的正常運轉。遇到故障的發生并非是缸本身的問題，可能是因為我們的使用的一些小小的細節沒有注意所導致的，今天增壓缸****就來為大家分享一下氣壓增壓缸突然不增壓了的原因。分析一：對于接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭的增壓缸，調整接頭已處于關閥姿態。針對這個問題我們只要打開調速接頭即可。分析二：調壓閥已損壞,導致氣源不能進入。這時只要
增壓缸技術-品仕達電子
增壓缸的技術其實在很早之前就已經發生了，為什么這么說呢，我們一起來看看增壓缸的發展史就知道了，早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題，增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同事德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能**一定預壓，**了缸