詞條
詞條說(shuō)明
4) 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況: 由大車(chē)運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線(xiàn);雖有兩根以上接地線(xiàn), 但僅有一根有效,其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多,例如接地體的電阻值太大了,劃定不大干4歐姆,有的達(dá)到20歐姆,較大的到62歐姆;有的單位只用一根鋁線(xiàn)淺埋在土里作為接地線(xiàn),較易松脫;也有的接地線(xiàn)實(shí)際已斷裂或開(kāi)焊。 5)采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中,應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單
這些維護(hù)保養(yǎng)汽車(chē)的小妙招你都學(xué)會(huì)了嗎
a.風(fēng)油精可去膠痕 國(guó)內(nèi)當(dāng)前汽車(chē)想要合法上路,必須在前擋風(fēng)玻璃上貼各種標(biāo)識(shí),并且在年審時(shí)需進(jìn)行更換,現(xiàn)如今很多車(chē)主喜歡在車(chē)身表面貼一些個(gè)性貼紙,雖然當(dāng)時(shí)看著漂亮,但要清除這些紙時(shí),殘留物比較難清除,這主要由于不干膠粘力大,加上自身可防水防高溫,因此在清理時(shí)就比較費(fèi)勁,在這里,菲林克汽車(chē)膜生產(chǎn)廠家教你一種比較方便快捷的方式,可以在不干膠貼表面涂一層風(fēng)油精,稍等片刻,用干布試檫即可,并且不留痕跡。 b
哪些常見(jiàn)故障時(shí)公路架橋機(jī)容易發(fā)生的
公路架橋機(jī)是使用較多的,市面上經(jīng)常會(huì)有見(jiàn)到。一些小的故障經(jīng)常會(huì)被見(jiàn)到,下面簡(jiǎn)單舉例: 1.變頻器產(chǎn)生的故障看,我們來(lái)簡(jiǎn)單分析,可能是電流過(guò)大,導(dǎo)致電阻受傷,負(fù)載達(dá)不到架橋機(jī)需要的功率。解決辦法可以找專(zhuān)業(yè)的電工,較好能動(dòng)變頻的師傅來(lái)處理,按照變頻器廠家提供的解決辦法,可以嘗試進(jìn)行修復(fù),如果還是無(wú)法解決,可以聯(lián)系變頻器專(zhuān)業(yè)維修廠家,讓他們派人協(xié)助解決技術(shù)問(wèn)題。 2.起升機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),按動(dòng)按鈕后無(wú)法移
起重小車(chē)采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機(jī)構(gòu)采用鏈傳動(dòng)牽引,重物移運(yùn)器承重走行的方式。架橋機(jī)起重小車(chē)起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng),行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動(dòng)裝置,高速軸采用液壓推桿制動(dòng)器作為常規(guī)運(yùn)行制動(dòng),電機(jī)與減速機(jī)之間通過(guò)帶制動(dòng)輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級(jí)采用液壓盤(pán)式制動(dòng)器作為緊急制動(dòng),確保吊梁作業(yè)安全可靠。 架橋機(jī)起重小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)采用主動(dòng)排繩器排繩,排繩器由變頻電機(jī)、鏈輪、鏈條
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