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這個冬天可能比你想象的還要長。 有*表示:中國面臨對外調整立國戰略和對內重啟**的雙重挑戰,增速換檔從快速下滑期進入緩慢探底期,未來可能還有5-7年的底部調整。凡此種種皆提醒我們,不應對未來一兩年的經濟過于樂觀,甚至要做好經濟探底的準備。 需要強調的是,經濟的寒冬并不意味著萬物俱滅,也不是所有人的寒冬,部分驍勇之輩亦會借勢布局,脫穎而出。 資本遇冷,汽車后市場飛豬時代或將結束 臺風來的時候
炎熱的夏季,是車輛安全事故多發的季節。夏季高溫會導致汽車胎壓升高,易使輪胎變形,抗拉力下降。加上輪胎老化、性能減弱,在行駛過程中輪胎軋到硬物常常導致汽車突然爆胎。據統計在交通事故中,10%是由于輪胎故障引起的,而爆胎就占輪胎故障引發事故總量的70%以上。為此我們提供以下預防汽車爆胎技巧。 適當降低車胎氣壓 出車前應適當降低車胎氣壓,行車途中休息時,及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時
這是較好的年代,卻是糟糕的環境。沒有哪個時期,國人會像今天一樣,對清新的空氣會有如此強烈的向往。隨著“霧霾”、“PM2.5”等關鍵詞屢屢登上熱門話題榜,在中國,籠罩著城市上空的霧霾似乎成為“會呼吸的痛”,如何減少吸入PM2.5成為舉國上下的一大“難題”。受霧霾影響,中國空氣凈化器市場急速擴張,空氣凈化行業猶如一片誘人的“金礦”,無論是家電企業還是互聯網企業都試圖借勢“撈金”。 曾經有一份調查數據
[導讀]很多人都有這樣的經歷,到了4S店去保養,店家經常會跟你說,哎呀,你的剎車片要換了。或者,正時皮帶老化了,要換了。諸如此類等等。只會開車卻不了解車的你,聽的都有些暈了吧?到底這些汽車部件什么時候該換呢?這也是個門道。 了解完主要構造后,我們大致把車分為青年車,中年車和老年車,這跟人一樣,不同時期保養更換的部件是不一樣的哦。 青年車(0-4年車齡) 一般來說,一輛車在使用的頭兩年是生命的**
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