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起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長時間工作會發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動質(zhì)量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴(yán)重時輪齒變薄。果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機(jī),其較大起升高度是不可變的,對于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢。 ? 塔機(jī)起升高度包括兩個參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時的起升高度,二是塔機(jī)附著時的
起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理 起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。 (一) 日常維護(hù)保養(yǎng)?? 起重機(jī)日常保養(yǎng)是由司機(jī)和機(jī)組養(yǎng)護(hù)人員實(shí)施的、貫穿于整個作業(yè)班次的一種保養(yǎng)制度。包括作業(yè)前的接班、作業(yè)中的巡視檢查作業(yè)結(jié)束后的檢查調(diào)整。 (1)作業(yè)前的接班: ①檢查夾軌器是否松開,起重機(jī)(或小車)軌道上是否有附著物或積雪及其他障 礙物。 ?②檢查供電系統(tǒng)能否正常、安全供電
起重機(jī)車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm,車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm,車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm,
公司名: 上海龍合電子商務(wù)有限公司
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電 話: 86-021-56449198
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