詞條
詞條說明
軸承間隙的確定:軸承與軸頸間原分徑向間隙和軸向間隙兩種,其中徑向間隙又分**間隙和側間隙。 適當的徑向間隙才能使軸承得到良好的潤滑,減少摩擦,延**命。間隙過小或過大,油膜都難以形成,致使軸承與軸頸相互摩擦而發熱,燒壞軸承和軸,同時引起振動和噪音。 軸承徑向間隙與設備運轉梢度、轉速、負荷大小、軸承材質和潤猾劑等因素有關,應正確選定。 間隙的檢查與調整:軸承的間隙檢查方法,可用塞尺、壓鉛或千分尺測量
中國的破碎機技術起步比較晚,發展過程中大部分都是以國外的**技術為依靠,以至于使很多國內客戶習慣了大**的產品,不愿意再嘗試國產**的破碎機產品。一種這類似惡性循環般的枷鎖一直制約著中國破碎機技術的發展,使得破碎機技術的自主**能力薄弱。那又如何改變這種現狀呢? 我國在**方面也還存在著差距,所以國內面臨的挑戰也很大。國內外破碎機械存在差距的原因很多,其中市場需求不同是造成差距的客觀原因,由于國
隨著我國國民經濟的飛速發展,國內基礎建設也是一片繁榮景象,國外各大企業都看好當前較有發展潛力、較有利可圖的中國市場。因此,國外企業紛紛落戶中國,形成了激烈的市場競爭局面。業內人士表示,“近兩年,中外破碎機械成員頻頻發力研發,這意味著雙方對技術高地的爭搶已經進入白熱化階段。” 業內人士分析認為,在中國入世之前,本土**企業依仗價格優勢與廉價的勞動力成本,減緩了跨國公司產品在中國市場上長驅直入的步伐
在某廠碰到一起冷加工與熱加工事件,破碎機齒板設計澆注后不加工,水韌處理后直接裝配使用。但因澆注過厚和未鑄出孔眼,在和某ZGMn13活動齒板裝配時需車削鉆孔。水韌處理后布氏硬度≤200HB,符合設計圖紙要求,轉冷加工車削鉆孔,用十幾把高速鋼刀具,一付鑄造齒板未加工好。因粘刃、刀刃迅速磨損,加工不動,退回熱加工返修,要求重新熱處理。熱加工又退回冷加工,原因是硬度合格,不必重新水韌處理,來回幾個回合,
公司名: 河南紅星機器有限公司
聯系人: 徐經理
電 話: 0371-67772626
手 機: 15903629939
微 信: 15903629939
地 址: 河南鄭州河南鄭州高新區檀香路8號
郵 編: