齒輪油泵流量不足的原因

時間：2016-06-23作者：泊頭市泰邦泵閥制造有限公司瀏覽：69

泊頭市泰邦泵閥制造有限公司專注于圓弧齒輪泵,YCB圓弧齒輪泵,YCB齒輪泵,YCB齒輪油泵,高溫齒輪泵等

• 詞條

  詞條說明

• 導熱油泵的故障排除

  吸入空氣是高溫導熱油泵的常見故障,以下介紹排除吸入空氣此故障的方法: 一,導熱油泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣.此時應調(diào)整泵與油面的相對高度,使其滿足規(guī)定的要求. 二,高溫導熱油泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求,則泵在工作時*吸入空氣,同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也*侵入,

• 渣油泵ZYB-18.3/33.3/55/83.3型號齊全

  ZYB型系列渣油泵產(chǎn)品概述 ZYB渣油泵采用自封式潤滑，間隙自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，要零件均高耐磨材料制造。ZYB渣油泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質(zhì)的場合，ZYB渣油泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。 ZYB渣油泵的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與KCB系列齒輪泵完全相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，ZYB渣油泵在

• 高溫齒輪泵設計時應注意的問題

  高溫齒輪泵設計時應注意的問題 1. 根據(jù)實際使用工況確定蒸汽疏油閥的入口與出口的壓差。蒸汽疏油閥的入口壓力是指由于蒸汽壓力的波動或溫度調(diào)劑閥的節(jié)流，蒸汽疏油閥入口處的較低工作壓力;蒸汽疏油閥的出口壓力是指蒸汽疏油閥后可能形成的較高工作背壓，當排入大氣時，實際壓差按蒸汽疏油閥入口壓力決定。 2. 根據(jù)蒸汽供熱設備在正常工作時產(chǎn)生的凝結(jié)油量，乘以選用修正系數(shù)k，然后按照蒸汽疏油閥的排油量進行選擇。 3

• 齒輪油泵電機過熱原因

  齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環(huán)中,在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。 電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現(xiàn)的問題，具體的分析檢測如下： 1、使用范圍（流量、揚程）**過齒輪油泵設計要求？ 按系列型譜選合適的電機瀝青泵 2、介質(zhì)比重**過齒輪油泵配置電機？ 配置合適的大江齒輪油泵用電機 3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調(diào)的