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在國六排放標準的嚴格要求下,柴油車出廠標配SCR系統。而作為SCR系統添加物——車用尿素液,需求量更是呈井噴式增長,在車用尿素使用過程中,經常聽到卡友們抱怨車用尿素溶液的消耗太快,成本太高。那么,車用尿素消耗多少算多呢?車用尿素消耗的正常范圍又是多少呢? 車用尿素的標準 一般情況下,國四的柴油車消耗100L柴油時就會需要消耗3升到5升的車用尿素溶液,國五、國六車要相對多一些,基本在5~8L左右,如
3月份開始的這波疫情,持續到4月份仍沒有完全結束,因為有些地區疫情形勢嚴峻,對貨運車輛的管控升級,貨車通行受阻的現象在多地發生,停下車來喝口熱水、吃口熱飯這些原本最簡單的需求,卻變得難以實現。辦通行證、做核酸、隔離...占據了卡友們大量的時間和精力,因為疫情業務量減少,卡友們的生計受到了很大的影響。再看一組數據↓公安部最新統計,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07
12月30日,第九屆運聯年會“2022趨勢與預測暨現代物流產業集群論壇”在廣州開幕,本屆大會由運聯智庫、益云供應鏈主辦,新藍環保受邀參會,公司總經理助理、項目總經理李少華出席大會。大會圍繞洞悉遠見、探索真知、聚焦實效三大主題,分別探究了全球供應鏈下的物流產業變革、發現細分市場的新機遇和物流產業生態圈的協同發展等內容。與會嘉賓審時度勢,洞悉行業發展趨勢與機遇,在新的歷史背景下,為行業支招引路。202
眾所周知,針對柴油貨車的車用尿素市場前景非常廣闊,國六車慢慢普及,車用尿素使用量增長迅速。很多的朋友問,十年二十年后車用尿素是否還有市場呢? 一、車用尿素作用 考慮車用尿素是否還有市場那首先要考慮車用尿素的作用,車用尿素是用來進行柴油車尾氣治理的一種催化劑,車用尿素使用井噴也是環保政策的一種體現,如果想知道車用尿素在十年二十年后是否還有市場,就要考慮有哪些技術可以替代柴油動力,或者哪些技術可以解決
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