二手車檢測，專業不專業就看這幾項了

時間：2017-04-26

作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司

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二手車交易中，會遇見過什么樣的糾紛？
二手車基本是一車一況，很多人交易二手車都出現問題，知友們除了遇見車輛問題外，還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎？在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛，大家可以分析。某車商的車，購車方看上車了要求來我這里檢測，車商同意但要求給定金簽協議，大概內容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費，檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車，還是滅**的那種，之后車商開車揚長而去，留下購車方拿著一紙無法
二手車檢測，專業不專業就看這幾項了
眼下，二手車各類電商平臺都推出了相應的檢測項目，少則百項、多則幾百項。可是，到底誰家專業？誰家不專業呢？如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段，如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況，那么檢測**是走過場。有沒有檢測基準數據庫汽車是由上萬件零部件組裝而成，因此每個系統、部件之間都有著千絲萬縷的聯系，而這些關聯反映在車輛專業檢測方面就可以用車輛的基準數據庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各
專業二手車檢測的重要性：除了重大事故還有很多
隨著我國二手車產業近幾年的發展，二手車檢測業務也開始變的*起來，zui近幾年國內興起了一大波上門檢測的公司，我作為一個汽車行業內的人自認為還有一些相關專業性知識，了解了一下上門檢測二手車的業務后不得不說幾句。機動車檢測尤其是二手車檢測本身是一件很難的工作，車輛品牌、型號、狀況、使用環境、維修水準都不一，所以檢測本身需要結合經驗、技術、設備和zui重要的細心才能做好。缺乏任意一點都可能造成漏檢給
二手車第三方檢測機構究竟是干什么的？
首先作為第三方檢測機構，是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的，不偏不倚。其次，第三方檢測機構不參與議價，也就是說車跑分的主要職責不是給**參考，車輛的**由市場決定，有買家與賣家根據特定車輛的市場表現、車況情況等協商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標準對車況！車況！車況！進行檢測。至于第三方檢測評估的存在**和意義，舉個栗子吧：同樣2013年帕薩特1.8，同樣行駛里程約5萬，都